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对标英国皇家海军,乔治确实是心虚,人家有遍布全世界的殖民地输血,又根本不发展陆军,全力发展海军,乔治确实是干不过。
乔治要求的巡洋舰,要配备203毫米主炮,在不牺牲防护力的情况下,最快航速至少达到25节。
同时为了保证经济性,巡洋舰的排水量不能超过5000吨。
这個要求不算苛刻,甚至可以称得上宽容。
新式装甲研发成功后,战舰的防护力得到明显提升,同样6英寸的装甲钢,防护力相当于哈维装甲提高30%,这就保证海参崴的战舰在同等吨位情况下,拥有更强大的防护力。
203毫米舰炮海参崴兵工厂同样可以生产。
唯一的缺陷是动力。
海参崴目前还不能生产大型蒸汽机,以往造船使用的蒸汽机,都是从欧洲购买的。
白劳易告诉乔治,目前全世界最先进的动力公司在英国。
乔治没什么好说的,马上给尼古拉发电报,让尼古拉帮忙。
英国储妃是尼古拉大姨,这事儿乔治出面,不如尼古拉出面好使。
如果只是采购,乔治直接掏钱就完了。
乔治要的是技术,这不是直接掏钱就能搞定的事。
动力系统无法确定,就不能出图纸,造巡洋舰还得缓一缓。
乔治不急,百年海军嘛,时间有的是。
阿穆尔造军舰的主要目的是挑起军备竞赛。
打铁还得自身硬,乔治重点关注的还是陆军。
跟很多人设想的不一样,海参崴的列车炮真的只有3门。
乔治发展军备的思路是一边研究一边造,只要有新技术出现,就造一门试试看,所以海参崴的三门列车炮,严格说起来是三代列车炮。
跟外界猜测的差不多,海参崴列车炮的最大射程确实是已经达到12千米。
12千米的意思是,全世界目前所有军舰,都无法从海上对海参崴构成威胁。
日本还没到货的“富士”,主炮射程只有9100米。
列车炮也并不是乔治为“富士”准备的杀手锏。
海参崴真正的杀手锏是飞机。
为了更好验证气流对于飞机的影响,海参崴去年建成了风速为12米秒的风洞。
风洞并不是海参崴的首创,1871年,英国人卫那姆建成了全世界第一个风洞,测量物体与空气相对运动时受到的阻力,这个风洞是一个两端开口的木箱,截面45。7厘米×45。7厘米,长3。05米。
海参崴的风洞是10米×15米,可以对真正的飞机进行实验,目前总测试时长已经超过500小时。
飞机现在已经不是秘密了,小洛克菲勒购买的飞机抵达纽约后,进行了多次飞行表演。
虽然这架飞机今年3月份在飞行中因为故障已经坠毁,越来越多人注意到飞机的潜力,阿穆尔这边收到的采购信息多达50份,有来着个人的,也有来自国家的。
乔治来者不拒,只要有人愿意买,乔治就卖,反正对外出售的飞机,在海参崴已经落后,即便有人仿制,也不会对海参崴飞机构成威胁。
安全性和稳定性,是乔治最重视的问题。
时下飞机发动机的故障率还是有点高,所以多发动机反而成为优势。
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