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李睿沉吟了一下道:“我打个比方吧,这场牛市的到来,是多方因素共同起的作用,但最大的因素来自于上层的意志,他们希望股市能够振作起来,通过金融市场的活跃,带动整体经济的上扬。”
韦拓和于亚斌一起点点头,他们这些金融从业人士对政策的敏感度非常高,从去年年中到今年初,几乎每个月都有新政策的发布,所有政策都带有强烈的利好指引,
李睿道:“如果把铧国股市比喻成一辆汽车,这辆车之前走走停停,有时候快速的行驶一段,有时候故障需要大修,有时候还会开倒车。上层就如同司机,他们希望汽车能跑起来,跑的稍微快一点,就狠狠踩了几脚油门。”
“油门不断的踩下去,大家都知道汽车要加快速度了,汽车跑起来之后,会带动很多周边产业,比如加油站,修配厂,零件厂,服务区,修路的工程队,甚至路边卖红牛和矿泉水的便利店,都可能从中获利。”
“大家都希望能从飞驰的汽车中分一杯羹,纷纷花钱买票上车,有人甚至借钱给车子加油,希望车子能跑快一点,汽车的乘客越来越多,油也越来越多,跑的越来越快,从一小时3000,跑到一小时6000多!”
“搭车的人都赚到钱了,越来越多的人抢着搭上汽车,大家你加一桶油,我加一桶油,想把汽车的速度加到一小时!”
“这个速度太快了!司机只希望汽车能够匀速的加速,但他慢慢发现对汽车失去了控制,汽车的加速超出了司机的预料,尽管形势一片大好,但司机有些害怕,他觉得应该稍微放慢一点速度,保持对汽车的控制,免得车毁人亡,于是轻轻踩了一下刹车。”
“司机忽略了一个很重要的因素,这辆汽车之前就经常出故障开倒车,大家对它并没有太大的信心,而且大家加油的钱都是借的,更是受不得一丁点的风吹草动。当司机踩下刹车的时候,尽管那只是一个轻轻的刹车,只是希望车速能稍微缓一缓不要跑的那么快,搭车的人就害怕了。”
“他们怕车子再故障,他们怕司机改变主意去别的路线,他们怕没有人支付油钱,他们怕再开倒车,争先恐后的跳车逃命!”
“逃命的人带走了很多汽油,汽车的油少了,速度越来越慢,本来不怕的人也跟着害怕了,连锁反应导致越来越多人的跳车,很快汽车就没油了,再也跑不动了。”
“司机还会非常疑惑,他只是踩了一脚油门而已,为什么乘客就全都跑了?”
李睿的比喻尽量简单,于亚斌一听就懂了,惊讶的问道:“上层要出限制政策了?”
李睿道:“今天我们在这里说的话,不要传到第四个人耳中。”
于亚斌马上点头:“请老板放心,就连老婆我都不说一个字!”
李睿道:“星瑞保险的资金,一定要稳住,等我的指令,出手救市。”
救市是比较好听的说法,如果换个说法就是,抄底……
股灾对于绝大多数普通来说,就是字面的意思,千股跌停,股价狂跌,资产缩水,狂欢结束,牛市转熊,韭菜被割,全仓套牢,等待时机,休养生息,再接再割。
而对于另外一些人来说,这哪里是股灾,简直就是千载难逢的抄底和举牌上市公司的大好机会啊!
股灾之后,有人曾经在网络上哀叹,这是一场金融商业主义的失败实践,意味着一个短暂时代的结束。
其实不然,真正属于资本的力量非但没有在股灾中受损,反而在洗牌和资产重组当中,变得越发强大。
当一群熟练的运用各种金融工具的野蛮人趁着股海退潮而抢滩登陆,突然出现在时代舞台上的时候,所有人都将畏惧于他们的獠牙!
比如刘恒,这位李睿的老朋友,曾经花了三千五百万从李睿手中买下古画,也曾经为李睿引荐过矿业方面的朋友,本就是资本的弄潮儿,股灾来临之时他大喊着为国救市,如同一个逆行冲进火场的英雄般。
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