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175 404要修机场补昨天保底求月票（第3页）

建设一座机场，对于404的发展来说，有着莫大的意义。

谢凯自然不会去阻止。

“只要你同意，咱们就开始搞了。”郑宇成见谢凯没反对，笑着说道。

谢凯撇嘴，“我反对有用？只要经费能跟得上就行。我们是科研单位，还是上级不拨款的自筹经费单位，必须留足充足的流动资金。”

现金流对于一家单位的重要性不言而喻。

基地建设，就连贷款都不容易。

一个项目动辄数千万上亿，而且风险极高，指望国外的武器采购订单，不是容易的事情。

“那个我们清楚，咱财务部账上资金没有三五千万，我腰杆都挺不直。”郑宇成说的是实话。

有钱，财大气粗，说话的感觉都不一样。

“那咱们现在就开始调运物资？目前国内到处都在搞建设，物资不容易搞到手。”汪贵林询问郑宇成，也是在试探谢凯。

基地的火车，主要运输物资，即使需求量高，一天最多增加到两班。

从外面调运建筑物资，不是容易的事情。

“建筑物资不好搞吧？国内到处都紧缺。”谢凯担心地问道。

八十年代，国内的钢筋水泥，都是紧俏物资，有钱都不一定能买到。

国营企业，很多都需要上级主管部门的批条。

“对于小型单位那是问题，咱们就不存在了。大西北也有着不少的水泥厂……”汪贵林一脸神秘地说道。

404基地虽然现在不咋样，老关系却是不少。

找地方领导不容易，找上级的上级去要点批条什么的，自然不是问题。

“这些你就不用考虑了，老汪，既然要搞，你就费点心，找原来的工程设计团队，给咱们把机场整大点，最好能起降世界范围内所有的飞机。”谢凯说要搞大点，那就搞大点。

大不了也就是跑道修长一点的事情。

至于占地？

只要404有钱，乐意修，方圆百公里范围内全部建设起来都不是问题。

这一片，除了404，周围都是无人区。

谢凯也是有些期待，如果真的修建起来了，要不要以后把留在乌克兰的那架安-225搞回来？

那是苏联航空航天技术最顶级的技术结晶，搞回来停在404的基地，看着也舒服不是？

“行了，直升机过来了，咱们走吧。让王明去通知巴基斯坦人，谈判先放一放，咱有要紧事情需要忙。”郑宇成说道，“等机场修建好了，咱们就不用坐直-5受罪了。”

“那是自然。想飞哪里飞哪里，反正最少也有两架运十。”汪贵林也是一脸笑意，“那时候上级首长来视察工作也容易。”