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吃了一会儿东西,付颖让付妈去问一下李小军要不要在车上午睡一会,毕竟他也开了七八个小时的车了。
付妈过去了,听不清说什么。但是看到李小军老婆点点头,然后跟李小军说话,应该是让睡一会儿,李小军上了车。
付妈过来,问她们要不要上车上也睡会,付颖摇头,也拦住了她。
“妈,我们就不上车了,要睡觉的话我们下午在路上也能睡,你现在就让小军哥好好睡一觉。我们在车上肯定会偶尔动一下,有动静反而会吵到他,而且我们在后排坐着,他的车座椅放不下来,他就没法躺着睡觉了,那效果也没那么好啊!”
“也是啊,让他好好睡觉吧,我们估计凌晨一两点才能到。要是他前一晚睡够了,现在应该不用停那么多次,估计能更快到。”
“妈,别人再怎么睡够,开车久了就是容易又累又困的,而且开了4-5个小时,他是必须要停下来休息至少半个小时的,不然他的行车记录仪会一直提醒他疲劳驾驶,让他休息。”付颖劝住付妈,有些话不要说出来更好。
“二姐,你怎么知道啊?”小黑炭好奇的问她,付妈也看过来。
“这种基础的交通常识书上有写的,有时候考试也会考到,我看好几本书都说过这些问题。”付颖答道。
其实并不是,是她上一世做导游的经验,小车她不确定是不是4-5个小时,因为没能买得起车。
但是旅游大巴一直是开超过四个小时,车子的监控系统就会一直警告:驾驶员,请勿疲劳驾驶,驾驶员,请尽快停车休息。
所以长途的会配两个司机,就是应对驾驶员的疲劳和这种规定,如果只有一个人,那就必须停车休息。还必须停半个小时以上,没有半个小时启动车,它就会又警告。
小车应该也有类似的规定,重点是要让司机休息好,特别是晚上的山路很难开。
付颖带着家人在服务区找了个座位坐着,付哲和付妈在无聊的吃东西。叮嘱付妈吃少点怕她晕车不舒服,付颖拿出了包里的书,早预料到这种情况,她准备好了一本书跟零食一起放的。现在又没有手机,只能看书来度过。
付妈让付哲学付颖看看书,好好学习,付哲说书在后尾箱,付妈想说什么但消停了。
黔省空气和绿化好,在服务区坐着,除了有一点点热,空气还挺舒服的。付妈在打了好几个电话后,终于又闲下来了。
估计有一个多小时,李小军睡醒下车,“婶,我现在洗把脸,你们先上车,我们马上出发。”
听到他这样说,付家人收拾好东西,付颖让小黑炭把垃圾扔到垃圾桶,桌面擦干净,留个干净的桌子给下一个人。
上车继续出发。
其实按这个速度,在上一世付颖回来前的那一年,晚上十点这样就能到家了。
但是现在由于还没有通高速到付颖家的那个县,他们只能从别的地方下高速,然后往家开。
付家是在云贵川三省交界处,所以回家的路线不一定非要从云也就是滇省下高速。李小军是付家隔壁村的,所以回去的路线也基本一样。
回去从滇省下高速反而是最远的,付颖听家里人讨论过,县里没高速,从市里下高速开回家还要八个小时左右,还是盘山路居多。走市区等于绕了半个圈还难走,所以回去的人都不走市区那边。
付颖坐车经历过川省那条线,那条路线一般是坐私人承运的大巴车会走。他是从黔省下高速,一般会有几个人下车,然后再走国道进川省,其实不经过滇省。
付颖会在川省下车,再从川省坐直达自己县城的客车,如果太晚的话就只能先到隔壁县,然后又从隔壁县坐回自己的县。这条路线唯一的好处是车次多钱少,而且去县城的路上就已经经过自己家。
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