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016017章 明研发成功共二章(第1页)

第235章016017章:"明"研发成功!

第235章016-017章:"明"研发成功!

(共二章)

本来高瓴车辆的研发人员,工作强度就是拉满状态。

外部造型设计与定型,四台电机机组的研发和协调,智能驾驶系统的匹配和跨部门交接,增程器与内舱的大小,等等,都有一大堆的事情,等着他们去做。

可是,如果说在"明"这款跑车,研发之前,还主要是技术方面的压力。

不过,他们要做的事情,其实并不复杂。

归根结底,只有一句话。

在高怀钧制定的框架之下,完善细节和落实可执行性。

只要做好这一点,这辆"明"的落地,就是时间问题了。

实际上,这种有方向的研发,是最轻松的。

只要把目标下的难点,一一解决,就可以了。

可是,一旦没有方向,就非常麻烦了!

一会有一个这个方向,一会又有一个那个方向。

呈现出来的东西都逃不过一个灵魂拷问,你这东西和市场上的有啥差别,言下之意没差别就不用上了。

而这种迷失所浪费的时间,恰恰是非常致命的!

对于高瓴车辆这样的公司。

为什么只有大几千人的研发团队,就可以取得别的公司大几万人都不一定能取得到的研发成果?

核心原因就是在于没有方向迷失,每一分的研发经费,都没有损失和浪费!

可是。

现在高怀钧的信息差优势,开始变得越来越不明显。

很多后世已有的技术方向,他只知道一个方向,但是具体怎么做,还是需要下面的人进行仔细摸索。

那么现在的情况,就是完全不一样了!

由于宽松度增加,所以他们需要更大程度的试错。

所以,你说他们压力大不大?

那么现在,在加入了国内民众和友商的压力之下,这种研发推进就变得实质性承压了!

“该死的!

哪个天杀的,把豪车研发的消息泄漏出去的!

在一旁忙得飞起的艾格,边抱怨着,边干着活儿。

不过,他现在却是对泄密并不在意。

高瓴车辆虽然签批了保密协议,但是成千上万个研发人员,都是普通人,每天吃喝拉撒睡,都需要离开高瓴车辆的办公楼。

而每个人,又基本上只是涉及到螺丝钉中的一小部分的工作,对于设计研发的全貌,都只是知道一鳞半爪而已。

所以高瓴车辆其实不怕这群人泄密,泄密的难度也是很大。

以前高瓴公司不过是一个小得不能再小的公司,人家对于这家公司所研发出来的产品,兴趣其实并不大。

而现在,经过了mate5在华国正面击败平果iPhone4的事件之后,很多人开始重视这个冉冉兴起的新兴公司。

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