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231－2302章 布鲁塞尔人的目光共两章（第3页）

工会，了解一下？

另外，这个团队也要有筹建高瓴在欧洲的数据处理中心的计划。

中为在前世，因为特殊原因，连续四年无法生产高端手机。

在这个广告里头，高瓴告知所有的消费者，这个名叫"GL"的店铺是销售汽车的，同时，他们也宣布了一个令人震惊的消息。

那就是，为了庆祝高瓴车辆在欧洲的第一个和欧洲最大的经销商cardengroup联合成立的直营店第一次亮相，高瓴在比例时卖的车，前面十辆车会限时销售打五折！

在广告之中的明细上说明。

落地售价7。2万欧元的高瓴汉只需要售卖3。6万元。

落地价7。1万欧元的高瓴秦只需要售卖3。5万元！

消费者需要做的只是，需要强制参与一个交车仪式，并授予临时性的肖像版权给予高瓴集团！

这一下子，整个布鲁塞尔都为之沸腾了！

这家店装修的时候，就阵势很大，一看就是卖高端产品的。

而他们广告里的信息说明，也是印证了这一个观点。

但是，现在让他们震惊的点有两个，一个是他们的车居然要卖7万欧以上！

要知道，这个价格的定位区间，在欧洲来说，基本上对标的就已经是BBA品牌了。

裸车A7价格在七万欧，宝玛五系在六万欧，奔持七万欧。

从来没有华国汽车敢在欧洲卖这个价格！

眼下，国内绝大部分的汽车厂商，出口到欧洲的汽车，大部分都是在罗斯，乌兰等东欧地区进行销售，价格也是最便宜的2－3万欧，二手车就几千欧的那种，主打的就是便宜，性价比高！

但是像高瓴车辆这样，敢一上来就卖七万欧起步的汽车，不要说布鲁塞尔人，就算是老欧洲人来说，都是价格夸张得不可置信！

这也就更进一步促进了整个布鲁塞尔的相关高收入群体，对于这个汽车旗舰店的关注。

而另外一个方面。

现在前面十辆汽车，敢直接对半砍销售。

那这十辆车，绝对是亏的！

现在高瓴两款车子在布鲁塞尔的销售价格，已经是比在华国的销售价格高出了一倍。

这并不是说高瓴就赚了一倍的钱。

汽车转运费，报关关税，以及当地的销售成本等等，加起来，这一辆车最起码要亏掉十多万华元！

这十辆就是差不多两百万！

这真的是一个好大的手笔。

这个广告，虽然只是一个简单的报媒广告，但是《自有比例时报》在布鲁塞尔是执牛耳级别的存在。

这就使得高瓴布鲁塞尔的首次亮相，就如同一场蓄谋已久的大风暴一般，已经到达了肆虐的边缘了。

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