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线代汽车在华国招聘1000多名员工,并且初步提出了它们在华国的新款车型线代IONIQ后,可以说是拿出了十二分的诚意来做这款车型。
这是线代华国汽车研发中心的首款作品,同时也是线代汽车新能源布局的第二款,也是最重要的SUV产品。
如果说线代KONA代表了线代对于新能源车型的一种试水,抱着的是不亏就是赚的态度。
但是现在,在寒国本土市场和在欧美市场尝到了甜头的线代汽车,自然不可能放过在同底盘条件下利润更高,而且更容易热卖的SUV车型!
要知道,SUV车型,作为标准的奶爸车,是所有车系里头,最注重空间,最注重燃油节油的。
毕竟,奶爸们,都要从牙缝里省出钱要开车啊!
平时吃一碗二十块钱盒饭都嫌贵的他们,自然也会期待线代的这款新能源SUV。
在2014年,线代还不是后世那个市占率只有1。5%,已经回天乏术的线代。
这时候的线代,还刚刚开始衰落。
还是很能打的!
在这样的条件之下,甚至要比同档次的产品宝码X5,要整整便宜20万!
这样的价格,可以说是相当的实在。
“而且不仅仅是如此,它的热管领域的控制,实在是太强了。
连轴转一天水温和油温都没有一点异常。
不要觉得现在北方天气冷所以才这样,要注意,这种车已经是属于电车范围了,充电和放电的温度,也是属于同样重要。
”
现在这款诚意之作,自然是引来了非常大的关注度。
线代汽车自2012年以来也一直在寻求改善华国业务的构成,而华国每年上千万辆的汽车销售体量,是所有的世界汽车公司,所不能忽略的!
线代汽车公司,希望以线代IONIQ这款车型为起点,同时以此为转折点,促进线代在华国的大转型!
而且目前国内售价也是超过了40万,定在了41。98万。
而是一家经过了市场充分竞争之后,脱颖而出的民族品牌!
这样的企业,以后的发展潜力,在他看来,必然是远远高于前者的。
眼前普普通通的方桌上,摆放着一简简单单的香茗。
内部将带有全新设计的数字液晶仪表、悬浮式中控大屏、HUD抬头显示、盲点监控等配置。
本来这款车就设计到了非常高的深度,再经过线代华国团队的磨合和打造。
从此次发布的渲染图来看。
他不无遗憾地说道。
他背靠一棵青竹,意态慵懒。
要知道,虽然这个市场,高瓴已经起来了,但是并不是后世那个百花开放,极度内卷的时代。
“这个车,已经开启了初步试驾,我去试过了,它的车架子非常好,有的车开着开着,就散架了,开起来是极度的不舒服,这有时候都不是底盘的锅,有时候就是车驾子的问题。
这個车强化了整车刚性,它在做激烈驾驶的时候,完整性非常好。
”
“不错嘛!
高瓴芯片厂启动得非常快,现在已经厂区结构封顶了,即将要进入光刻机入驻阶段了。
到时候,我们魔都,除了华芯科技以外,又有了另外一个可以和台济电相对标的公司了。
”
这内饰,绝对是认真研究过了高瓴的产品的!
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