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至于战机方面,同样是十分魔幻。
本来赵铭最早是在奉系那边弄过来一条飞机的发动机生产线。
本来是准备直接投产的,结果现实是残酷的。
因为奉系就自制过战机,但奉系当时的体量都觉得量产花销太大,成本负担不起。
赵铭也发现了这点,并且问题比奉系还严重。
他毕竟没有全盘把奉系那边的技术人员挖过来,所以人手上严重不足。
这导致,哪怕有发动机生产线,生产一架飞机的价格也是国外厂家十倍的价格。
有这个钱他还自己造干啥?
所以这项目赵铭也就及时叫停,不是他支持不起己方的军工发展。
呃,好吧,的确是负担不起。
按照这样的花销速度,不用等打仗,他的资金就得被抽个七七八八。
哪怕他后续又从国外采购了一条生产线,但依旧没啥用。
技术工不够,外加不熟悉生产线,量产的成本压不下去。
国外之所以量产的成本低,不仅仅每一位工人都十分熟练有着极佳的经验。
他们的配套设施工厂也十分完整。
赵铭想要将飞机的所有配套工厂建成,在几年前根本不现实。
哪怕是现在,他也只完成了百分之七十的配套设施工厂建设。
成本压低了一些,但产量依旧感人。
现在自制的常规战机,仅有十台。
所以四年前,赵铭大手一挥,开启了飞机的另一个思路。
唔。。。。那就是重新引进了一条摩托车引擎生产线。
因为这玩意本身属于畅销货,国外基本上没有相关的生产线淘汰的。
赵铭只能捏着鼻子花了三倍的价钱才将之采购回来。
然后让研究人员,在不影响引擎性能的同时,删减摩托车引擎里面一些配重,想方设法尽可能减轻摩托车引擎的重量。
反正当时一大群技术人员听到赵铭的思路,全都有些懵逼。
这玩意不仅没人搞过,更没人想过。
但要说这事儿能不能搞?
当然能搞!
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