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第2章 犹太人靠头脑灵活赚钱（第3页）

在荣誉面前，彼得森的进取心有增无减，他不断地观察和研究戒指的构造，终于在1955年，又发明了一种“联钻镶嵌法”。采用这种方法把两块宝石合在一起做成的首饰，可使1克拉的钻石看起来像2克拉那样大，这对大多数消费者来说是极具有吸引力的。

正是这些独出心裁的设计所起到的新奇效果，使得彼得森的事业取得长足的进步，生产规模不断扩大，人员大量增加。在艰苦的奋斗中，彼得森也赢得了人们的尊重和敬仰。可以说“特色戒指公司”能在激烈的竞争中扶摇直上，不能不归功于彼得森的发明创造和不断更新。钻石大王就这样一步步地走向事业的顶峰。

“不要只沿着一条珞走下去，丁字路口当思拐弯。”因循守旧、故步自封，最终会被时代发展的大潮所淘汰。如果企业不创新、不前进、不长大，就只有“死路一条”！商人要想保持事业长盛不衰，就必须随时进行自我更新。自我更新不仅仅是产品的创新，还要有管理上的创新，以适应不断变化的市场需求。

5。及时撤退好于血本无归

只知道胜而不知道败的人，终将一败涂地。

犹太商人能依据外部环境的变化，特别是市场和竞争对手的变化而相机应变调整自己的战略战术，这确实很高明。不想在激烈的竞争中被淘汰，就要在应变技巧上下工夫。一旦发现情况不利时，就要断然作出变化，一旦迟了一步，就无法处置。

“只知道胜而不知道败的人，终将一败涂地。”面临多变的时代，商人需要对变化保持警觉而且能有效地驾驭。明知情形对自己极度不利时，识时务者为俊杰，该放手时就放手。

索罗斯投资策略中有一个最重要的原则：见坏快闪，认赔出场求生存。1974年，索罗斯在日本股票市场拥有极高的持股比例。一日下午，东京某位营业员打电话告诉他一个秘密，内容是日本人对陷入水门案件丑闻的尼克松总统反应欠佳。当时正在打网球的索罗斯毫不犹豫地卖出了在日本的所有股票。

在商业谈判中，这种策略也有很大的意义。犹太商人约翰o贝尔说：“应该把一次失败的谈判与成功的谈判都看作是胜利。坦率地说，应将放手作为一条后路，没有这一条选择，最终会被对方套住，成为对方的囊中之物。如果对方提出的方案不合理，你还不知退却，终将会是损失惨重。”

谈判中什么最为重要？最典型的答案是选择撤退。这种答案是对错兼而有之的。如果最后的王牌是撤退，就会令人想到谈判失败的后果。太多的谈判者只是在谈判处于崩溃的边缘时才想到撤退，然而为时已晚。如果你发现你按对手出的条件成交，会让你损失惨重，你就要当机立断，退出竞争，免得做赔本的买卖。

不过，辻对手太轻易地取得竞争的胜利，有可能助长他的气焰，以后

会变本加厉地玩弄种种恶劣手段。客户也会对你的能力和信誉、诚意产生怀疑，日后的合作将变得十分艰难。所以，金蝉脱壳、隐性退却是较好的选择。

隐性退却就是要做足表面文章，保留逼真假象。敢于放弃是使用隐性退却的先决条件，若是成交对你有害，不能迷恋，不能彷徨，当断则断。我们把它比喻为“藕断”，这个“藕断”应成为最高机密，不能让任何闲杂人员知道，甚至自己人也不用告知。除了最核心的人员之外，关键人物心知肚明即可。谈判原班人马、原有渠道、原来关系、原先联系，均原封不动，该谈的照谈，该争的照争，可谓“丝连”。这种表面文章就是金蝉脱壳。

这样做的好处是，对手无法轻而易举地尝到胜果。你让他付出点代价，让他知道你不是个好欺负的人。这样一来，你日后的生存环境将变得好一些。客户方面也能感受到你的坚韧、你的诚意，留下日后进行合作的余地。再者，万一事态发生对你有利的变化，就没有必要从头开始商谈，能够很自然地“继续”洽谈，以有利于自己的条件成交。

这种技巧富有柔性，但操作难度也大一些。最重要的是设好最后防线，不要受对方影响一时冲动把一场好戏演砸了。在恰当时刻收手是非常重要的。

6。别出心裁，寻找冷门

犹太商经指出：挣钱的路径并非一条。只要留意犹太富豪的发迹史，你就会知道，要想获得财富并不一定非得跟着浪潮去淘金不可。很多人都以为赚钱的途径已被发掘得差不多了，事实上情况并非如此。对大家都不以为然的很多东西，只要你善于利用--善于寻找这种冷门，你照样可以心安理得地发大财。犹太商经就有这样一个奇怪的论点：“冰几乎能用来换取任何东西，而几乎不用任何东西却能换取冰。反之，钻石几乎没有使用价值，然而却往往需要用大量的其他货物来换取它”。可见，我们的某些习惯观点有时是错误的。

世界闻名的飞机大王是休斯，他以超人的胆略，使自的梦想实现。

1966年6月，美国的无人太空船首次登月，世人为之哗然。登月是人类从古至今的神话，如今得以实现。这艘太空船的制造者，就是休斯飞机制造公司。

霍华德·休斯的名字就像华盛顿、林肯一样在美国家喻户晓。因为他是美国少有的享有世界声望的富豪，在美国人心目中他是英雄。他的一生可谓轰轰烈烈，充满了冒险和刺激。他的资产有25亿美元，到了晚年，却隐居世外，行踪莫测，不再公开露面。

1905年12月24日，霍华德·休斯出生于美国休斯敦，他的父亲是个石油投机商。

休斯16岁时，他的母亲因一次医疗事故而不幸去世。两年后，老休斯也死于心脏麻痹，他留下的资产约合75万美元。

年仅18岁的休斯，在他父亲去世4个月时取得了银行的贷款，用现金买下了亲友们所继承的那部分遗产，成了休斯公司惟一的主人，并继任公司的董事长。

年轻的休斯对电影很有兴趣，可他最初踏人电影界就出师不利，也正因此而使他更为执着。

霍华德·休斯酷爱驾驶飞机。有一次，当他驾着单人操纵的私人飞机在空中翱翔时突发奇想：拍一部表现空战的片子不是会很受欢迎吗？他想到1918年第一次世界大战中，英国空军中校达宁率领数架索匹兹骆驼号战斗机，从战舰上起飞，轰炸德军东得伦空军基地。那是一次极为成功的越洋轰炸，英军只损失1架飞机，炸沉了两艘敌舰和两只飞艇。休斯决定将这次空战搬上银幕。当时表现空战的电影特技还未出现，他准备用真正的飞机，拍一部比实战还要刺激、壮观的空中大战片，片名为《地狱天使》。

为了拍这部电影，仅飞机使用费他就花了210万美元，租用数十架飞机，其中有法国的斯巴达战斗机、英国的SE5战斗机、骆驼号轰炸机、德国的佛克战斗机，还有飞行员一百多名，临时演员2000名；摄影师人数之多几乎占好莱坞摄影师总数的一半。美国电影界都为之惊讶不已。

对飞机非常着迷的休斯，在拍《地狱天使》之后，他曾参加了一次全美短程飞行比赛，休斯以302公里的时速一举夺冠。可他并不满足于这样的成绩，他决心要打破世界纪录。1927年，美国飞行员林白驾机用33小时30分飞越大西洋，整个世界为之轰动，被美国人称为“世

纪英雄”。休斯为了打破林白创下的纪录，开始致力于新型飞机的研制，他有两位优秀的飞机设计师：欧提卡克和帕玛。他们将未来的飞机命名为Hi。

欧提卡克是一位机械工程师，也热衷于飞行。欧提卡克对制造新型飞机有许多大胆的构想，对疯狂地追求速度的休斯来说，他是个不可多得的人才。在那个秘密的飞机制造厂里，他们不断改进飞机的外形，选用性能最好的1000匹马力的普拉特·惠特尼引擎，用了一年零三个月的时间，终于制造出机身长度为8。2米，机翼长7。6米的Hi型单翼飞机。由于机身特别短，谁也不知道它能在空中飞多久，试飞人员都不敢驾机试飞，休斯决定亲自试飞。

1935年9月12日，一切工作准备停当时，日已西斜。负责速度测试的裁判技师建议明天再飞。因为现在接近黄昏，飞行逆光刺眼，怕出问题。休斯却等不及了，他早已穿上飞行服，跳进机舱，启动了飞机引擎。飞机缓缓飞上了蓝天。

第一次测试速度达到556公里。裁判技师通过无线电告诉他：这一次不算，因为违反航空协会的规则，没有做水平飞行。于是，休斯在空中绕了个圈，又作第二次水平飞行。

“世界纪录，时速已达566公里！”裁判的叫声通过耳机里传来。

兴奋不已的休斯，没有立刻降落，继续飞，还想创造新的世界纪录。第三次却只有542公里。他不甘心，再飞一次！

“567公里。”又是一个新的世界纪录！