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市委秘书长徐彩华组织市委的安保人员,死死的护着市委一号车,而市委的大门已经被几十辆的士车堵得严严实实,院子里面也有的士。
一号车是进也难,退也难。
最终市委唐书记虽然被成功“解救”,但是很狼狈,徐彩华也狼狈,衬衫都被撕破了,眼镜也摔稀碎,但是他英勇救主的态度和形象却让大家都有目共睹。
市委召开紧急会议,市交管部门,市三和出租车运营公司,市运政管理局等各单位在市委开紧急会议!唐宜书记亲自接见了出租车司机代表了解情况。
会议开来开去,最终还是要牵扯到沙州市下岗职工再就业的问题上,98年国企大改革,沙州是全省国企下岗职工最多的市。
因为在国企改革之前,沙州是工业重镇,这里有全省最大的拖拉机厂,织布厂,茶厂,农机厂,水泥厂。另外还有一些市级水平的化工厂,连杆厂,炼钢厂,总共下岗职工接近五十万人。
这么多人下岗,怎么解决就业?从98年到04年,几乎每一年都会有因为失业问题要爆发的群体事件。
这一次出租车罢工闹事就是类似的群体事件,出租车司机里面有一大群人都是当年国企下岗职工,有人还是当年国企内部的领导。
这一次市里搞整顿,尤其是规范火车站和汽车站,要求的士都必须要打表载客,严禁拼客拼车,结果这帮的士受不住正规化,觉得赚钱变难了,直接就罢工闹事了。
的士车本来就是一个城市的形象,但是沙州的的士乱象全省出名,司机从来不打表,价格都他们说了算,而且经常出现欺客,宰客的事情。
市相关部门不是没整顿过,但是整顿效果很小,因为这帮司机好像蛮有组织,他们非常的“团结”,一旦利益被触犯了,立马就会搞罢工,搞请愿。
这几年社会矛盾尖锐,沙州又是下岗的大市,每一年信访截访的压力非常的大,经常出现从省城甚至从京城转过来的举报,隔三岔五上面就会派调查组过来。
所以像的士不规范这种顽疾谁愿意动真格?这一次又出事了,把书记的一号车都给围了,大家开会能怎么办?
降低的士的管理费那就要动利益,出租车公司的利润都是交了财政的,财政钱袋子紧张得很,全市公务员,教师,医生的工资福利要解决压力都非常大,还不用说政府需要搞的投资。
不开会不要紧,一开会问题暴露一大堆,从下岗职工的民生问题,到财政资金吃紧,公务员教师工资拖欠,再到上访截访的重点难点。
就一个会议,唐宜书记便面临天大的困难了,唐宜把徐彩华叫过去,问:
“秘书长,你觉得这件事情怎么解决?”
徐彩华说:“解铃还须系铃人,这个问题看上去很大,其实可不可以让火车站,汽车站附近的管理稍微人性化一点,这样可能社会矛盾就少很多!”
唐宜道:“你是说赵承刚他们搞综合整治,导致了这一次的士车的群体事件?”
徐彩华道:“肯定是诱导因素,是导火索!”
唐宜不说话了,王剑飞看到这一幕,真的有些担心,唐宜的风格,他是不可能打击别人积极性的!赵承刚干的事情肯定是一件好事,作为市委书记,现在要他去踩刹车?
王剑飞担心的是这可能只是一个开始,今天几个的士司机都能把市委一号车给围堵,以后还会出多少问题?
唐宜不表态,不说话了,这事儿是不是就搁置了?怎么解决呢?
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