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第149章（第2页）

这个客运站03年就存在了，一直延续至今，每天都会接待至少四百辆大巴车。

有人会问，这些大巴凭什么去这个客运站？就不能去服务区？

那是因为客运站管理员会给大巴司机一个红包，红包里大概是500-800元，看一车大巴有多少人决定。

许多跑长途的大巴司机，路过江城，既然这个客运站有外快赚，为什么不赚？因此就舍弃了去服务区，而是来这个客运转。

久而久之，路过江城的大巴，都会选择下高速，在这个客运站休息。

这个客运站，每天最低会接待400辆大巴，峰值可以达到七八百辆，光是给司机的小费，每天最低支出都是二三十万。

一年至少就是七八千万。

由此观之，这个客运站有多么赚钱。

这个客运站的运营思路也很简单，那就是卖东西。

比如说一份盒饭成本4元，这里卖三十。

比如说一盒泡面，外面五块，服务区十块，这里十五。

如果遇到自带泡面的人，不好意思，这里开水也是收钱的，两元一次。

如果是夏天，江城的夏天特别炎热，如同壁炉，这里也有空调房。

总之，很暴利。

问题来了，根据《交通道路条例》规定：运营车辆不按批准的站点停车或靠在不按规定的路线、公布的班次行驶……要罚款，扣分，甚至吊销道路运输经营许可证的。

然而，这个客运站的手续合法合规，20年来从未出过意外，由此观之背后的老板多么有权势。

丁玉山这伙人，就是专门给这个客运转送货。

送什么呢？

送烟。

丁玉山这伙人，他们没有烟草证，只能拿着钱挨个地方去买烟。

众所周知，买烟买一条会便宜一些。

一条大概会便宜5块钱。